Смазка H1 на производстве: как составить карту смазывания

Редакция CONDOR OIL · Обновлено 4 октября 2026 года

Одна регистрация H1 не заменяет карту смазывания оборудования. Для управляемого обслуживания нужно знать, где используется каждый материал, почему он выбран и кто отвечает за замену.

Начните с перечня узлов

Разделите линию на обслуживаемые механизмы: подшипники, редукторы, цепные передачи, уплотнения и другие точки по инструкции изготовителя. Для каждой точки запишите требуемый материал, количество и способ нанесения. Не объединяйте узлы только по признаку нахождения в одном помещении.

Какие поля включить в карту

• Обозначение оборудования и точное место обслуживания.
• Торговое название смазки и изготовитель.
• Требуемая категория регистрации и подтверждающий документ.
• Условия работы и ограничения изготовителя узла.
• Периодичность, количество и ответственный исполнитель.

H1 не означает разрешение на прямое добавление смазки в пищевую продукцию. Зону применения и меры против загрязнения согласуют с ответственными специалистами предприятия.

Как избежать смешивания

Подпишите тару и инструмент, закрепите их за соответствующим материалом. При изменении смазки обновите карту, этикетки и рабочие инструкции одновременно. Не оставляйте старое название на шприце или дозаторе после перехода на другой состав.

Что фиксировать после обслуживания

Сохраните дату, партию материала, выполненную операцию и замечания к состоянию узла. Если обнаружены утечка, необычный нагрев или загрязнение, действуйте по регламенту предприятия и инструкции оборудования.

О проверке документов читайте в статье о применении смазок H1. Для подбора по карте смазывания используйте каталог CONDOR OIL.

Источник и проверка регистрации

NSF: разъяснения по маркировке пищевых смазочных материалов. Документы конкретного продукта проверяйте перед применением.

Продукция по теме статьи

Перейдите к описанию продукции и выберите материал под вашу задачу.

Пластичные смазки CONDOR OIL